Nga Mahi Aukati mo te Mihini Diesel Bearing Burnout

He nui noa atu te kino o te paheketanga o te paheketanga i te paheketanga, no reira he mea nui ki te aukati i te pakaru wawe o te paheketanga.Ko te tiaki tika i nga papa reti he huarahi whai hua ki te whakaiti i te kino o te wa o te peehi me te taurangi pono kia roa te ora o te whanau.Na reira, i roto i te tiaki me te whakatikatika o te miihini i ia ra, me aro ki te ahua me te ahua o te mata koranu, te tuara, te pito me nga pito o te taha o te kawe.Ko nga mahi hei whakapai ake i nga tikanga mahi o te whanau, me te aro ki te aukati i te pakaru wawe o te papa reti.

① Me tino ine i te nohotahi me te porowhita o te kohao kawe matua o te tinana miihini diesel.Mo te inenga o te coaxiality o te kohao kawe matua o te tinana miihini, ko te coaxiality o te tinana miihini diesel e tika ana kia ine he tika ake, ka inehia te rere o te crankshaft i te wa ano, kia kowhiria ai te matotoru. o te ngahere e mau ana kia rite tonu te aputa whakahinuhinu i ia tuaka.I te waahi kua tukuna te miihini diesel ki nga tira hurihuri, nga waka rere, me era atu, me whakamatauhia te coaxiality o te kohao kawe matua o te tinana i mua i te huihuinga.He whakaritenga ano mo te porotaka me te porotakaroa.Mena ka nui ake i te rohe, ka rahuitia.Mena kei roto i te rohe, whakamahia te tikanga huri (ara, hoatu te nui o te paura mata whero ki runga i te papa kawe, hoatu ki roto ki te crankshaft ka takahurihia, katahi ka tango i te taupoki kawe hei tirotiro i te papa kawe. kua waruhia nga waahanga, ka inehia te whakarereketanga o te rahi hei whakarite i te pono o te whakamahinga.

② Whakapai ake i te tiaki me te kounga o te huihuinga o nga tohu, me te tino whakahaere i te tere haere o nga rakau hono.Whakapai ake i te kounga o te hinge o te pikaunga, me whakarite kia maeneene te tuara o te kawe, kia kore he kopa, a kei te mau tonu nga putunga tuunga;ko te nui o te pupuhi-whaiaro he 0.5-1.5mm, ka taea te whakarite kia piri te ngahere ki te kohao nohoanga e mau ana na tona ake elasticity i muri i te huihuinga;mo te mea hou 1. Me ine nga rakau tuhono tawhito katoa ki te ine i te whakarara me te whiri, me te kore e tika kia eke ki runga waka;kia 30-50mm teitei ake o ia pito o runga me te raro o nga rakau e mau ana i roto i te tuuru kawe, ki runga ake i te waka rererangi o te nohoanga kawe, teitei ake i te Ka taea e te nui te whakarite kia pai te hono o te kawe me te nohoanga kawe i muri i te whakakaha i nga tutaki o te potae kawe. kia rite ki te taipana kua tohua, te whakaputa i te kaha o te waku ki te kati i a ia ano, ka kore e maru te kawe, he pai te whakamaaramatanga o te wera, ka aukatihia te kawe mai i te ablation me te kakahu;e kore e taea te taurite te mata mahi o te whanau ma te wetewete i te 75% ki te 85% o nga tohu whakapiri me whakamahia hei paerewa ine, me te whakaeatanga pai i waenga i te kawe me te hautaka kia tutuki nga whakaritenga me te kore e werohia.I tua atu, kia tupato ki te tirotiro i te kounga tukatuka o nga hautaka crankshaft me nga tohu i te wa o te huihuinga, me te tino whakatinana i nga whakaritenga o te whakatikatika kia kore ai e tika te whakaurunga na te kore o nga tikanga whakaurunga me te taipana koretake, kore-whakarite ranei o nga raka kawe, ka hua mai te whakapiko deformation me te ahotea Te kukū, e arai ana ki te pakaru wawe ki te whanau.

Whakahaerehia nga arowhai waahi ki nga rakau whanau hou kua hokona.Arotahi ki te ine i te rereketanga o te matotoru o te ngahere whanau me te rahi o te tuwhera kore utu, me te tirotiro i te kounga o te mata ma te ahua.I muri i te horoi me te whakamatautau i nga waahi tawhito i roto i te ahua pai, ka huihuihia te tinana taketake, te crankshaft taketake, me nga waahi taketake me te whakamahi i roto i te waahi.

Me whakarite te ma o te hui miihini diesel me te hinu miihini.Whakapai ake i te mahi o nga taputapu horoi, tino whakahaere i te kounga o te horoi, me te whakapai ake i te ma o nga momo waahanga o nga miihini miihini.I te wa ano, i purea te taiao o te waahi huihuinga, i hangaia te uhi o te puehu o te raima, i tino pai ake te ma o te hui miihini diesel.

③Me whiriwhiri ka whakakiia te hinu whakahinu.I te wa e whakamahia ana, me whiriwhiri te hinu whakahinuhinu me te iti o te mata o te kiriata hinu ki te whakaiti i te paanga o te rere o te hinu i te wa e hinga ai nga mirumiru hau i hangaia, ka taea te aukati i te kawe i te cavitation;kaua e whakanuia te tohu pokey o te hinu whakahinuhinu i runga i te hiahia, kia kore ai e piki ake te kaha o te kawe.Te ahua o te coking o te miihini;ko te mata hinu whakahinuhinu o te miihini me uru ki roto i te awhe paerewa, me ma ma te hinu whakahinuhinu me nga taputapu whakakii kia kore ai e uru te paru me te wai, me te wa ano ka whakarite i te hiri o ia wahanga o te miihini.Kia tupato ki te tirotiro auau me te whakakapi i te hinu whakahinuhinu;ko te waahi ka whakakiia te hinu whakahinuhinu kia noho kore i te poke me te awha kirikiri kia kore ai e uru mai nga poke katoa;karekau ki te whakaranu i nga hinu whakahinuhinu he rereke nga ahuatanga, rereke nga tohu pokey me nga momo whakamahinga rereke.Ko te wa rerenga kia kaua e iti iho i te 48h.

④ Whakamahia me te tiaki tika i te miihini.I te wa e whakauruhia ana te kawe, me whakakikoruatia te rakau me te mata neke o te papa ki te hinu miihini ma o te tohu kua tohua.Whai muri i te whakaurunga ano o nga peera miihini, whakawetohia te pana wahie i mua i te tiimatanga mo te wa tuatahi, whakamahia te tiimata ki te pana i te miihini ki te noho mangere mo etahi wa, katahi ka whakahurihia ka whakahurihia te pana wahie ina whakaatu te ine pehanga hinu miihini. te whakaaturanga, me te tuu i te kaareti ki waenganui me te waahi tere iti hei timata i te miihini.Tirohia te mahi o te miihini.Ko te wa mangere e kore e neke ake i te 5 meneti.Kia pai te mahi i roto i te whakahaeretanga o te miihini hou me te miihini i muri i te whakatikatika.I roto i te wa e rere ana, kaore e taea te mahi i raro i te ahuatanga o te piki ohorere me te heke o te kawenga me te tere tere mo te wa roa;Ka taea anake te kati i muri i nga meneti 15 o te mahi iti-tere i raro i te kawenga, ki te kore e kore te wera o roto e memeha.

Kia kaha te whakahaere i te pāmahana tiimata o te locomotive me te whakanui i te wa tuku hinu mo te tiimata.I te takurua, i tua atu i te kaha ki te whakahaere i te pāmahana tiimata o te locomotive, me whakanui ano te wa tuku hinu ki te whakarite kia tae te hinu ki nga takirua waku o te miihini diesel me te whakaiti i te waku whakauru o ia takirua takirua ina timata te miihini diesel. .Whakakapinga tātari hinu.Ina tae te rereketanga o te pehanga o mua me muri o te tātari hinu ki te 0.8MPa, ka whakakapia.I te wa ano, ki te whakarite i te hua tātari o te hinu, me whakakapi te tātari hinu i nga wa katoa ki te whakaiti i te ihirangi poke i roto i te hinu.

Whakakaha i te horoi me te tiaki i te tātari hinu me te taputapu whakaahuru crankcase, me te whakakapi i te huānga tātari i te wa e ai ki nga tohutohu;whakarite i te mahi noa o te punaha whakamahana miihini, te whakahaere i te pāmahana noa o te miihini, te aukati i te radiator mai i te "kopu", me te aukati i te taraiwa me te kore he wai whakamatao ; Ko te kowhiringa tika o te wahie, te whakatikatika tika o te wahanga tohatoha hau me te wa whakawera, etc ., ki te aukati i te wera kino o te miihini: tirohia me te whakatika i te mana hangarau o te crankshaft me nga tohu.

Me mahi i nga wa katoa te tātari ferrographic mo te hinu miihini hei whakaiti i nga aitua.Ka honoa me te tātari ferrographic o te hinu miihini, ka kitea nga kakahu rerekee moata.E ai ki te tauira o te tātari ferrographic o te hinu miihini, ka taea te whakatau tika i te hanganga o nga kakano abrasive me nga waahi ka taea, kia kore ai e raru nga raru i mua i te puta me te karo i te puta mai o te aitua o te ahi ahi.
Te kawe i te miihini Diesel


Te wa tuku: Mei-30-2023